Confirmando as expectativas do mercado, a Toyota apresentou hoje (15) o Corolla 2011 equipado com o inédito motor 2.0 Dual VVT-i Flex, desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro. O propulsor faz parte de uma nova família de motores da marca, a ZR, e equipa as duas versões mais caras do sedã: a topo de linha Altis (que descontinuou a SE-G) e a XEi. O Corolla GLi e XLi continuam a ser equipados com o motor 1.8 16V VVT-i Flex.
O propulsor 2.0 é capaz de render até 153 cv, quando abastecido com álcool, e 142 cv com gasolina. O torque máximo é de 20,7 kgf.m a 4.800 rpm no álcool, e 19,8 kgf.m a 4 mil giros na gasolina. A taxa de compressão é de 12:1. A transmissão automática também é inédita, tendo quatro velocidades, com uma relação de marchas mais adequadas ao motor mais potente, permitindo ainda trocas sequenciais na própria alavanca ou por meio de borboletas atrás do volante, como no rival Civic EXS. A Toyota informa que o câmbio manual poderá ser encontrado somente nas versões XLi e GLi a partir de agora.
Uma das grandes questões sobre o Corolla 2.0 era quanto ao seu desempenho. Segundo o teste encomendado pela Toyota e feito pelo Instituto Mauá de Tecnologia, o Corolla faz de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos com álcool e 11,8 segundos com gasolina. O consumo do modelo foi de 6,17 km/l (álcool) e 8,22 km/l (gasolina) no circuito urbano e 10,17 km/l e 12,84 km/l no circuito rodoviário.
A estética do Corolla 2011 não sofreu mudanças, sendo que o único detalhe que identifica o novo motor é o logo Dual 2.0 VVT-i Flex, além do novo nome da versão topo de linha na traseira. Quanto aos equipamentos, não houveram mudanças. Desde a versão básica (XLi), o Corolla é equipado com airbag duplo frontal, direlão elétrica, ar-condicionado e outros itens. A versão Altis continua muito bem equipada, contando com itens como regulagem elétrica do banco do motorista, faróis de xenon e sistema de som com capacidade para 6 CDs.
Com a chegada da linha 2011, a Toyota passa a oferecer quatro versões do Corolla, sendo que o novo motor chega numa ótima fase para o sedã, líder do segmento e com vendas em alta nos últimos meses. A Toyota informa que com as versões 2.0 pretende atrair um público mais jovem, que considera importante dirigibilidade e esportividade. Confira a tabela de preços da linha 2011 do Corolla:
- Corolla Altis 2.0 16V Dual VVT-i Flex A/T – R$89.160
- Corolla XEi 2.0 16V Dual VVT-i Flex A/T – R$75.830
- Corolla GLi 1.8 16V VVT-i Flex A/T – R$69.670,00
- Corolla GLi 1.8 16V VVT-i Flex M/T – R$65.660,00
- Corolla XLi 1.8 16V VVT-i Flex A/T – R$65.920,00
- Corolla XLi 1.8 16V VVT-i Flex M/T – R$61.890,00
